មូលហេតុដែលភ្លើងសញ្ញាត្រួតពិនិត្យសម្ពាធកង់រថយន្តតែងតែបើក

ប្រសិនបើភ្លើងម៉ូនីទ័រសម្ពាធកង់រថយន្តនៅតែបើក ជាទូទៅមានហេតុផលបីយ៉ាង៖

1. ពន្លឺត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់គឺបើកនៅពេលដែលសំបកកង់ត្រូវបានដាល់

ក្នុងស្ថានភាពនេះ ការលេចធ្លាយខ្យល់ជាទូទៅមានភាពយឺតយ៉ាវខ្លាំង ហើយវាមិនអាចរកឃើញថាសំបកកង់មួយណាសម្រាប់មួយរយៈនោះទេ។នៅពេលនេះ អ្នកអាចប្រើរង្វាស់សម្ពាធកង់រថយន្តដើម្បីវាស់ ផ្នែកខាងមុខគឺ 2.3 និងខាងក្រោយគឺ 2.5 ។ប្រសិនបើវាភ្លឺម្តងទៀតក្នុងរយៈពេលពីរបីថ្ងៃ វាអាចចាំបាច់ដើម្បីពិនិត្យមើលសំបកកង់។នៅក្នុងហាង 4S បុគ្គលិកថែទាំជាធម្មតាកែតម្រូវសម្ពាធកង់មុខទាំងពីរមកត្រឹម 2.3 និងសម្ពាធកង់ក្រោយមកត្រឹម 2.4 បន្ទាប់មកដកសំពាធសំបកកង់ចេញ រួចរាយការណ៍ទៅប៉ូលីស ហើយអនុញ្ញាតឱ្យយើងដំណើរការរយៈពេល 3 ឬ 4 ថ្ងៃទៀត។ ដើម្បី​មើល​ថា​វា​លែង​មាន​អី​ទៀត​ទេ ហៅ​ប៉ូលិស។បើ​ទូរស័ព្ទ​ទៅ​ប៉ូលិស​ម្ដង​ទៀត វា​អាច​ថា​សំបក​កង់​ត្រូវ​បាន​គេ​វាយ។អ្នកត្រូវទៅហាង 4S ម្តងទៀត ហើយសុំឱ្យពួកគេជួយពិនិត្យវា។

2. ពេលខ្លះភ្លើងត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់បានបើក ដោយសារសម្ពាធសំបកកង់ខ្ពស់ពេក

ស្តង់ដារអន្តរជាតិ GBT 2978-2008 ទូទៅចែងថាសម្ពាធអតិផរណានៃសំបកកង់រថយន្តបំពេញតាមតម្រូវការនៃតារាង 1-Table 15: សំបកកង់ស្តង់ដារ: 2.4-2.5bar;សំបកកង់ដែលបានពង្រឹង: 2.8-2.9bar;សម្ពាធខ្ពស់: មិនគួរលើសពី 3.5bar ។ដូច្នេះនៅពេលដែលសំបកកង់លើសពី 3.0bar ពន្លឺត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ក៏នឹងត្រូវបានកេះផងដែរ។

3. ភ្លើងត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់គឺបានបើកដោយសារតែការបើកបរយូរជាមួយនឹងសម្ពាធសំបកកង់ទាប។ស្ថានភាពនេះជាធម្មតាកើតឡើងនៅពេលដែលសម្ពាធសំបកកង់នៃសំបកកង់ជាក់លាក់មួយទាបពេក។ឈប់សម្រាក ឬជំនួសសំបកកង់។