សញ្ញាឧទានជុំវិញពាក់កណ្តាលលេចឡើងនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរថយន្តសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់។
ការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់បច្ចុប្បន្នត្រូវបានបែងចែកជាចម្បងជាពីរប្រភេទ មួយគឺការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ដោយប្រយោល មួយទៀតគឺការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ដោយផ្ទាល់ ហើយការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ដោយផ្ទាល់ត្រូវបានបែងចែកជាប្រភេទដែលភ្ជាប់មកជាមួយ និងប្រភេទខាងក្រៅ។
គោលការណ៍នៃការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធកង់រថយន្តដោយប្រយោលគឺសាមញ្ញណាស់។ប្រព័ន្ធ ABS របស់រថយន្តនឹងត្រួតពិនិត្យល្បឿនកង់រថយន្តក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង។នៅពេលដែលសម្ពាធសំបកកង់ខ្ពស់ពេក ឬទាបពេក ល្បឿនសំបកកង់នឹងផ្លាស់ប្តូរ។បន្ទាប់ពីប្រព័ន្ធ ABS រកឃើញការផ្លាស់ប្តូរនេះ វានឹងជំរុញឱ្យអ្នកបើកបរពិនិត្យមើលសម្ពាធកង់រថយន្តតាមរយៈកុំព្យូទ័រធ្វើដំណើរ ឬភ្លើងសញ្ញាព្រមាននៅលើបន្ទះឧបករណ៍។
ការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ដោយប្រយោល មិនអាចវាស់សម្ពាធនៃសំបកកង់នីមួយៗបានទេ លុះត្រាតែសម្ពាធសំបកកង់មានភាពមិនប្រក្រតី ការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់នឹងបញ្ចេញសំឡេងរោទិ៍។ជាងនេះទៅទៀត ការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ដោយប្រយោល មិនអាចកំណត់សំបកកង់ដែលមានកំហុសទាល់តែសោះ ហើយការក្រិតតាមប្រព័ន្ធមានភាពស្មុគស្មាញខ្លាំង ហើយក្នុងករណីខ្លះប្រព័ន្ធនឹងមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ។
តួនាទីនៃការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់
1. ការការពារគ្រោះថ្នាក់
ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ គឺជាប្រភេទឧបករណ៍សុវត្ថិភាពសកម្ម។វាអាចជូនដំណឹងទាន់ពេលវេលានៅពេលដែលសំបកកង់បង្ហាញសញ្ញាគ្រោះថ្នាក់ និងជំរុញឱ្យអ្នកបើកបរចាត់វិធានការដែលត្រូវគ្នា ដូច្នេះជៀសវាងគ្រោះថ្នាក់ធ្ងន់ធ្ងរ។
2. ពន្យារអាយុសេវាកម្មសំបកកង់
ការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់រថយន្ត ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ យើងអាចរក្សាសំបកកង់ឱ្យដំណើរការក្នុងរង្វង់សម្ពាធ និងសីតុណ្ហភាពដែលបានបញ្ជាក់នៅពេលណាមួយ ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយការខូចខាតសំបកកង់ និងពន្យារអាយុសេវាកម្មរបស់សំបកកង់។សមា្ភារៈមួយចំនួនបង្ហាញថានៅពេលដែលសម្ពាធសំបកកង់មិនគ្រប់គ្រាន់ នៅពេលដែលសម្ពាធសំបកកង់ធ្លាក់ចុះ 10% ពីតម្លៃធម្មតា អាយុកាលរបស់សំបកកង់នឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយ 15% ។
3. ធ្វើឱ្យការបើកបរកាន់តែសន្សំសំចៃ
នៅពេលដែលសម្ពាធខ្យល់នៅខាងក្នុងសំបកកង់មានកម្រិតទាបពេក ផ្ទៃទំនាក់ទំនងរវាងសំបកកង់ និងដីនឹងកើនឡើង ដោយហេតុនេះបង្កើនភាពធន់នឹងការកកិត។នៅពេលដែលសម្ពាធខ្យល់នៃសំបកកង់គឺទាបជាងសម្ពាធខ្យល់ស្តង់ដារ 30% ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈនឹងកើនឡើង 10% ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ឧសភា-០៦-២០២៣